いびき、睡眠時無呼吸の検査を自宅でお試しください

1988年のアメリカの調査では、睡眠時無呼吸症候群の患者さんは健常者と比べて、約7倍の事故発生率であったと報告しています。 しかし、睡眠時無呼吸症候群に対する適切な治療が行われれば、事故発生の危険度は健常者と同じになります。
わが国では国土交通省が公共交通機関に睡眠時無呼吸症候群の診断と治療法の指導をしています。
＜ご参考（PDF)：「睡眠時無呼吸症候群」に注意しましょう！-国土交通省自動車交通局＞

このほか国土交通省では、運転者の過労運転に関する様々な情報を提供しています。
＜国土交通省ホームページ／検索キーワード：運転者の過労運転＞

睡眠時無呼吸症候群は単に睡眠を障害するだけではありません。
最近の研究で睡眠時無呼吸症候群はいろいろな病気と関連していることがわかってきました。
特に高血圧、心筋梗塞、狭心症、脳卒中になる確率は、健常者の２〜３倍も高いという報告があり注目されています。

事業者においては大切な労働資源である社員の健康と、さらに会社の社会的信用を失ってしまう危機が、
この睡眠時無呼吸症候群の放置に含まれているということの認識が必要です。
睡眠時無呼吸症候群によって引き起こされる具体的事象については、居眠りによる不注意・交通事故等の
災害、労働災害・労働衛生ではまかないきれない災害、疲労や精神の不安定による重大な過失などが
上げられ、睡眠時無呼吸症候群の知識が無いために未然に防げる問題を放置してしまうことで大事に
繋がっていると考えられます。
近年、国土交通省でも睡眠時無呼吸症候群による問題が取上げられ、一般企業への認知も高まってきて
います。

今日、21世紀の国民病といわれる睡眠時無呼吸症候群ですが、その潜在的数は意外と多く、居眠りによる
交通事故・労働災害の報告は日を増すごとに増加しております。
この睡眠時無呼吸症候群は働き盛りの成人男性に多く見られ、個人の健康を大きく損なうだけでなく、
特に職業運転者は安全運転が社会的な使命であるわけですから睡眠時無呼吸症候群を放置しておく事は
自分だけでなく他人の命も大きな危険にさらすこととなります。
（国土交通省自動車交通局「睡眠時無呼吸症候群に注意しましょう！」より一部抜粋）

246名の無治療の睡眠時無呼吸症候群患者の軽症者と中症・重症者に別けた累積生存率

時間に20回以上無呼吸のある患者を中症・重症者とし20回未満を軽傷者としたとき
中症・重症者の8年後の生存率は63％に減少。